1. Repositório Institucional da UFMG
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  4. Especialização em Geoprocessamento
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/1843/IGCM-9UXJB6
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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Rodrigo Affonso de Albuquerque Nobregapt_BR
dc.contributor.referee1Braulio Magalhaes Fonsecapt_BR
dc.creatorMilton Pereira Dias Juniorpt_BR
dc.date.accessioned2019-08-14T14:52:56Z-
dc.date.available2019-08-14T14:52:56Z-
dc.date.issued2014-11-06pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1843/IGCM-9UXJB6-
dc.description.resumoDevido à importância da malha rodoviária, que é utilizada como o principal modo de transporte no Brasil, buscou-se neste trabalho utilizar restrições ambientais para a definição de áreas propícias ao estudo de corredor rodoviário, através de técnicas de geoprocessamento, na região do município de Santana do Riacho, entre o trecho de ligaçãodo entroncamento da rodovia MG 010 no distrito Cardeal Mota (Serra do Cipó) até a sede urbana do referido município. A escolha deste trecho se deu pela recente conclusão do projeto rodoviário que foi inaugurado em 2012 (contemplado pelo Programa de Pavimentação de Ligações e Acessos Rodoviários aos Municípios - PROACESSO do governo de Minas Gerais), cuja extensão é de aproximadamente 26 km, deresponsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG). O propósito do trabalho é comparar se o projeto executado coincide com as áreas propícias para definição de corredores rodoviários resultado deste estudo. Este comparativo é um importante instrumento para buscar melhorias contínuas no processo de definição de traçados rodoviários que poderá ser aplicado a outras localidades. Foram adotadas como metodologias a análise de multicritério baseada na média ponderada e a álgebra de mapas. A análise de multicritério baseada na média ponderada é uma operaçãoque consiste em obter um campo numérico a partir de um campo temático, de tal modo que cada local de uma área de estudo fique associado a um valor, indicando o peso de cada classe temática diante de uma operação quantitativa que se deseje; a álgebra de mapas é oprocesso que analisa o valor de cada pixel de um arquivo raster e através de operações matemáticas geram produtos cartográficos novos, contendo as informações para a análise e planejamento do objeto de estudo, assemelhando-se a técnica de sobreposição de imagens.pt_BR
dc.languagePortuguêspt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Geraispt_BR
dc.publisher.initialsUFMGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMulticritériopt_BR
dc.subjectGeoprocessamentopt_BR
dc.subjectRestrições Ambientaispt_BR
dc.subject.otherGeoprocessamento  pt_BR
dc.subject.otherPlanejamento rodoviário  Minas Geraispt_BR
dc.titleUso de restrições ambientais para a definição de áreas propícias ao estudo de corredor rodoviário utilizando técnicas de geoprocessamentopt_BR
dc.typeMonografias de Especializaçãopt_BR
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