Cidades possíveis : espaço e gênero em escolhas de mobilidade urbana

Gabriela Cicci Faria

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/1843/31387

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor1	Ana Marcela Ardila Pinto	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/3830618245719454	pt_BR
dc.contributor.referee1	Yumi Garcia dos Santos	pt_BR
dc.contributor.referee2	Candice Vidal e Souza	pt_BR
dc.contributor.referee3	Renato Guimarães Ribeiro	pt_BR
dc.creator	Gabriela Cicci Faria	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/0910809563714588	pt_BR
dc.date.accessioned	2019-12-03T15:17:07Z	-
dc.date.available	2019-12-03T15:17:07Z	-
dc.date.issued	2019-06-13	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/1843/31387	-
dc.description.abstract	This research focused on the criteria of choice used in urban mobility to reveal complex dynamics in articulations between gender, space and time. We aimed to identify and systematize the selection criteria used by inhabitants of Belo Horizonte in determining their urban mobility paths, making, from there, an analysis of the differences between men, women and women in different contexts. As methodology, quantitative methods of descriptive statistical analysis of the Origin-Destination Survey (2012) were used, as well as qualitative methods of interview and affective mapping. It is concluded that there are deep gender inequalities in the possibilities to be mobile and in on-the-move experiences, these being constantly crossed by particularities of class, race and place of dwelling.	pt_BR
dc.description.resumo	Esta pesquisa se debruçou sobre os critérios de escolha utilizados na mobilidade urbana para desvelar dinâmicas complexas na relação entre gênero, espaço e tempo. Tivemos como objetivo identificar e sistematizar os critérios de escolha utilizados por habitantes de Belo Horizonte ao determinar seus percursos de mobilidade urbana, fazendo, a partir deles, uma análise quanto às diferenças entre homens, mulheres e mulheres em contextos diversos. Como metodologia foram utilizados métodos quantitativos de análise estatística descritiva da Pesquisa Origem Destino (2012), e também métodos qualitativos de entrevista e mapeamento afetivo do espaço. Concluiu-se que há desigualdades profundas de gênero nas possibilidades e nas experiências de mover-se na cidade, sendo estas constantemente atravessadas por particularidades de classe, raça e local de moradia.	pt_BR
dc.description.sponsorship	CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Minas Gerais	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	FAF - DEPARTAMENTO DE SOCIOLOGIA	pt_BR
dc.publisher.program	Programa de Pós-Graduação em Sociologia	pt_BR
dc.publisher.initials	UFMG	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Mobilidade urbana	pt_BR
dc.subject	Gênero	pt_BR
dc.subject	Sociologia urbana	pt_BR
dc.title	Cidades possíveis : espaço e gênero em escolhas de mobilidade urbana	pt_BR
dc.title.alternative	Possible cities: space and gender in urban mobility choices	pt_BR
dc.type	Dissertação	pt_BR
Appears in Collections:	Dissertações de Mestrado

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