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dc.creatorRamonda Cunha Lopespt_BR
dc.creatorMárcio Fantini Mirandapt_BR
dc.creatorPaulo Eduardo Maciel de Almeidapt_BR
dc.date.accessioned2022-02-25T15:51:30Z-
dc.date.available2022-02-25T15:51:30Z-
dc.date.issued2019-
dc.citation.issueXIVpt_BR
dc.citation.spage2858pt_BR
dc.citation.epage2865pt_BR
dc.identifier.doi10.17648/sbai-2019-111575pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1843/39713-
dc.description.resumoEste artigo apresenta uma abordagem para modelagem dinâmica de uma região composta por várias interseções de tráfego adjacentes e propõe uma métrica de desempenho derivada a partir de conceitos clássicos de energia para avaliar sistemas de tráfego em função da atuação de um sistema de controle nos tempos de verde dos semáforos. Para validação da proposta, ´e empregado o simulador SUMO. Os resultados obtidos sugerem que a modelagem em questão consegue capturar com precisão as características dinâmicas da região em estudo, e que a métrica proposta tem um bom potencial para ser usada como ferramenta de análise e avaliação da qualidade do tráfego em uma área urbana.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Geraispt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCOLTEC - COLEGIO TECNICOpt_BR
dc.publisher.initialsUFMGpt_BR
dc.relation.ispartofAnais do 14º Simpósio Brasileiro de Automação Inteligentept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subject.otherSistemas Inteligentes de Transportept_BR
dc.subject.otherEngenharia de Tráfegopt_BR
dc.subject.otherModelagem Dinâmicapt_BR
dc.subject.otherEscalabilidadept_BR
dc.titleUm novo modelo dinâmico para o tráfego em regiões: proposta conceitual e estudo de caso com dados reais de Belo Horizontept_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
dc.url.externahttps://proceedings.science/sbai-2019/papers/um-novo-modelo-dinamico-para-o-trafego-em-regioes--proposta-conceitual-e-estudo-de-caso-com-dados-reais-de-belo-horizont#pt_BR
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