Avaliação financeira de aeronaves: renovação de frota em uma empresa de taxi aéreo

Fabricio Dias Valente

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor1	Ana Carolina Costa Côrrea	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/2910910662353326	pt_BR
dc.contributor.referee1	Diego Reis Chain	pt_BR
dc.creator	Fabricio Dias Valente	pt_BR
dc.date.accessioned	2023-01-06T11:58:06Z	-
dc.date.available	2023-01-06T11:58:06Z	-
dc.date.issued	2022-11-29	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/1843/48747	-
dc.description.resumo	As decisões de investimento em empresas de Taxi Aéreo muitas vezes são tomadas pelos seus donos, baseadas no feeling de negócio e nas experiências adquiridas que os fizeram chegar na condição de empresários bem-sucedidos. Na prática as decisões tomadas pelos donos de pequenas empresas geralmente são assertivas. Entretanto, em negócios familiares os lucros acabam sendo distribuídos entre os membros e quase nada é reinvestido no negócio. Esse hábito leva à falta de inovação e pode causar o declínio do negócio a longo prazo. Especificamente, a falta de investimento a longo prazo em uma empresa de taxi aéreo pode ocasionar em uma frota de aeronaves ultrapassadas e economicamente inviáveis de se operar. Sendo assim, este trabalho consiste na aplicação das técnicas tradicionais de decisão de investimento em um projeto de Orçamento de Capital de um Taxi Aéreo, para aumento de frota. Na fundamentação teórica foi apresentado um apanhado geral sobre o transporte aéreo regional sob demanda (taxi aéreo) no Brasil. Foram abordadas também as principais ferramentas de análise e decisão de investimento e aplicação do conceito de Orçamento de Capital nas decisões estratégicas de uma empresa. Foram apresentadas as metodologias existentes na literatura sobre avaliação financeira de aeronaves. Por meio de um Estudo de Caso em uma empresa de Taxi Aéreo desenvolveu-se o projeto de Orçamento de Capital para reativação de 3 (três) aeronaves. Os dados operacionais, como horas voadas por ano, de receitas dos voos, e dos custos operacionais como consumo de combustível, tarifas aeroportuárias e manutenção, foram levantados e extraídos dos relatórios operacionais ao longo dos anos de operação da empresa. Foi realizado um estudo dedicado sobre a necessidade de investimento para cada aeronave. Com os dados de receitas e custos elaborou-se um Fluxo de Caixa Descontado, de onde obteve-se o VPL, a TIR e o Payback que foram usados como parâmetros de análise dos projetos. Para fins de comparação, também foi feito o Fluxo de Caixa Descontado de uma aeronave nova a ser adquirida por meio de financiamento bancário.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Minas Gerais	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	FACE - FACULDADE DE CIENCIAS ECONOMICAS	pt_BR
dc.publisher.program	Curso de Especialização em Gestão Estratégica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFMG	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Aumento de frota	pt_BR
dc.subject	Fluxo de Caixa Descontado	pt_BR
dc.subject	Orçamento de Capital	pt_BR
dc.subject	Táxi Aéreo	pt_BR
dc.title	Avaliação financeira de aeronaves: renovação de frota em uma empresa de taxi aéreo	pt_BR
dc.type	Monografia (especialização)	pt_BR
Appears in Collections:	Especialização em Gestão Estratégica

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