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dc.contributor.advisor1Luiz Cláudio Monteiro Montenegropt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2914959784072001pt_BR
dc.contributor.referee1Roberto Galerypt_BR
dc.contributor.referee2Michel Melo Oliveirapt_BR
dc.creatorEdenilson José da Silva Filhopt_BR
dc.date.accessioned2023-06-15T20:20:56Z-
dc.date.available2023-06-15T20:20:56Z-
dc.date.issued2023-02-27-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1843/54963-
dc.description.abstractEste estudo avalia uma operação de embarque portuário para exportação de minério de ferro para Europa e Ásia. Retomadoras de caçamba, com capacidade nominal de 8 ktph cada, recuperam o material das pilhas. As capacidades dos transportadores a jusante e o padrão de recuperação irregular, acentuado por variações de fim de cone e fim de pilha, impedem a operação de pico simultânea das retomadoras, o que resulta em taxas de carregamento de navios abaixo da capacidade nominal. Um modelo de simulação dinâmica foi construído no Arena®, combinando as capacidades de embarque e de retomada, número de retomadoras e possível inclusão de um silo de regularização. Os resultados indicaram a necessidade de um novo silo de regularização, além de definir sua capacidade (1 000 t).pt_BR
dc.description.resumoThis study evaluates a port shipment operation to export iron ore to Europe and Asia. Bucket reclaimers, with 8 ktph nominal capacity each, recover material from stockpiles. Downstream conveyors capacities, and irregular reclaiming pattern, accentuated by end-of-cone and end-of-pile variations, prevent reclaimers simultaneous peak operation, which results in ship loading rates below nominal capacity. A dynamic simulation model was built in Arena®, combining shipping and reclaiming capacities, number of reclaimers and possible inclusion of a regularization bin. Results indicated the need for a new regularization bin, besides defining its capacity (1 000 t).pt_BR
dc.languageengpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Geraispt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentENG - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MINASpt_BR
dc.publisher.programCurso de Especialização em Engenharia de Recursos Mineraispt_BR
dc.publisher.initialsUFMGpt_BR
dc.rightsAcesso Restritopt_BR
dc.subjectIron Orept_BR
dc.subjectDynamic simulationpt_BR
dc.subjectShipment regularizationpt_BR
dc.subject.otherMinas e recursos mineraispt_BR
dc.subject.otherTecnologia mineralpt_BR
dc.subject.otherMinérios de ferropt_BR
dc.subject.otherSimulação (Computadores)pt_BR
dc.subject.otherTransporte de mercadoriaspt_BR
dc.titleDynamic simulation of a port terminal shipment operation for iron ore exportationpt_BR
dc.typeMonografia (especialização)pt_BR
dc.description.embargo2025-02-27-
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