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Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/1843/BUBD-9GHGX9
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dc.contributor.advisor1Francisco Carlos Rodriguespt_BR
dc.contributor.advisor-co1Marcelo Grecopt_BR
dc.contributor.referee1Rodrigo Barreto Caldaspt_BR
dc.contributor.referee2Geraldo Donizetti de Paulapt_BR
dc.creatorRodrigo Oliveira Vitorpt_BR
dc.date.accessioned2019-08-09T20:04:56Z-
dc.date.available2019-08-09T20:04:56Z-
dc.date.issued2012-09-25pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1843/BUBD-9GHGX9-
dc.description.abstractThis paper presents a study regarding the structural stability of Shear Wall of the Light Steel Framing System (LSF). The construction system named LSF, also known as selfsupporting steel dry construction system, has been consolidated in the Brazilian civil construction. This system consists of frame galvanized steel cold-formed profiles that works with panels, providing self-supporting structure. The frames are composed of slender structural members, named track and stud. The wall bracing can be made using Oriented Strand Board (OSB) or cementitious board, both have considerable mechanical strength, or gypsum board, that only has sealing function. The numerical model is based on the Finite Elements Method, running on the software ABAQUS. Through the evaluation of the obtained results, it is proposed an analytical model for the equivalent diagonal and an equation based on the nonlinear regression to represent the model in a general way. Thus, the frame structural analysis with shear wall can be performed without the structural board, but with a circular cross-section fictitious bracing member working under tensile stress (Equivalent Diagonal).pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta um estudo sobre a estabilidade estrutural de painéis de cisalhamento Shear Wall" do sistema Light Steel Framing (LSF). O sistema construtivo LSF, também conhecido como sistema autoportante de construção a seco estruturado em aço, vem se consolidando no mercado brasileiro da construção civil. Esse sistema é composto por painéis reticulados de perfis de aço galvanizado formado a frio que trabalham em conjunto com placas, proporcionando uma estrutura autoportante. Os reticulados são compostos por perfis esbeltos, denominados de guias e montantes. As placas podem ser de Oriented Strand Board (OSB) ou cimentícias, ambas com considerável resistência mecânica, ou de gesso acartonado, com função apenas de vedação. No presente trabalho é desenvolvido um modelo numérico tendo como base o método dos elementos finitos, empregando o software ABAQUS para a análise estrutural. Com os resultados obtidos do modelo numérico, é proposto um modelo analítico para o método da diagonal equivalente e uma equação baseada na regressão não linear multivariada para representar o modelo de modo mais geral. Desta forma, a análise estrutural do painel de cisalhamento poderá ser realizada com o processamento dos reticulados metálicos sem as placas estruturais, mas contraventado com uma barra circular fictícia trabalhando à tração (Diagonal Equivalente).pt_BR
dc.languagePortuguêspt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Geraispt_BR
dc.publisher.initialsUFMGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectLight Steel Framingpt_BR
dc.subjectDiagonal equivalentept_BR
dc.subjectPainéis de cisalhamentopt_BR
dc.subject.otherEngenharia de estruturaspt_BR
dc.titleModelagem numérica de diagonais equivalentes em painéis de cisalhamento do sistema Light Steel Framingpt_BR
dc.typeDissertação de Mestradopt_BR
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