Acidente de trabalho e perfil sócio econômico de carroceiros em Belo Horizonte nos anos 2001 e 2002

Vanessa de Almeida

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor1	Jose Oswaldo Costa	pt_BR
dc.contributor.referee1	Maristela Silveira Palhares	pt_BR
dc.contributor.referee2	Elvio Carlos Moreira	pt_BR
dc.contributor.referee3	Tarcisio Marcio Magalhaes Pinheiro	pt_BR
dc.creator	Vanessa de Almeida	pt_BR
dc.date.accessioned	2019-08-11T15:21:09Z	-
dc.date.available	2019-08-11T15:21:09Z	-
dc.date.issued	2003-02-26	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/1843/BUOS-8CBF89	-
dc.description.abstract	The work consisted of analysis of 425 questionnaires completed by carters, 19 Units Receiving Small Packages, Program participants to generate income for employment in the informal sector developed in partnership by the Veterinary School of UFMG and Municipal Government Belo Horizonte. The collected variables were the independent variable accident at work and regressive variables age of the carter, the number of children, place of birth, educational level, working time, the former professional activity, if the portfolio of work was signed, weekly income, type of material transported on public roads used during labor and the carter was the owner of the cart. Among the regressive variables that had significant effect on the increased probability of occurrence of the accident were: working time, education and the carter was the owner of the cart. The results indicated that with increasing level of education decreased the probability of occurrence of the accident. Greater probability of accidents at work were also observed in classes with greater working time, and the owners of the cart.	pt_BR
dc.description.resumo	O trabalho consistiu da análise de 425 questionários respondidos por carroceiros, de 19 Unidades de Recebimento de Pequenos Volumes, participantes do Programa de geração de renda de emprego para o setor informal desenvolvido, em parceria, pela Escola de Veterinária da UFMG e a Prefeitura Municipal da cidade de Belo Horizonte. As variáveis coletadas foram a variável independente acidente de trabalho e as variáveis regressoras a idade do carroceiro, o número de filhos, a naturalidade, o grau de instrução, o tempo de trabalho, a atividade profissional anterior, se a carteira de trabalho era assinada, a renda semanal, o tipo de material transportado, as vias públicas utilizadas durante o trabalho e se o carroceiro era proprietário da carroça. Dentre as variáveis regressoras as que apresentaram efeito significativo sobre o aumento da probabilidade de ocorrência do acidente de trabalho foram: tempo de trabalho, grau de instrução e se o carroceiro era proprietário da carroça. Os resultados indicaram que com o aumento do grau de instrução houve redução na probabilidade de ocorrência do acidente de trabalho. Maiores probabilidades de acidentes de trabalho também foram observadas nas classes de maior tempo de trabalho, e dos proprietários da carroça.	pt_BR
dc.language	Português	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Minas Gerais	pt_BR
dc.publisher.initials	UFMG	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Setor informal	pt_BR
dc.subject	Carroceiro	pt_BR
dc.subject	Acidente de trabalho	pt_BR
dc.subject.other	Setor informal (Economia)	pt_BR
dc.subject.other	Trabalhadores do transporte	pt_BR
dc.subject.other	Trabalhadores Aspectos sociais	pt_BR
dc.subject.other	Acidentes de trabalho Aspectos sociais	pt_BR
dc.subject.other	Trabalhadores Aspectos econômicos-	pt_BR
dc.title	Acidente de trabalho e perfil sócio econômico de carroceiros em Belo Horizonte nos anos 2001 e 2002	pt_BR
dc.type	Dissertação de Mestrado	pt_BR
Appears in Collections:	Dissertações de Mestrado

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