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http://hdl.handle.net/1843/BUOS-9C3KTM| Tipo: | Monografias de Especialização |
| Título: | A modelagem e simulação de um sistema ferroviário para determinação da capacidade |
| Autor(es): | Carlos Henrique Fernandes de Faria |
| Primeiro Orientador: | Renata Lucia Magalhaes de Oliveira |
| Primeiro membro da banca : | Leise Kelli de Oliveira |
| Resumo: | O presente trabalho tem como foco as atividades de transporte de minério, carga geral e passageiros realizadas em uma ferrovia brasileira. Operada por uma empresa cujo principal ramo é a mineração, essa ferrovia é responsável por fazer a ligação entre um Terminal Portuário e uma Mina. O plano de negócios da empresa em questão aponta um crescimento na demanda nesta ferrovia para os próximos anos, sendo este o maior motivador do trabalho. Os objetos de estudo incluíram o levantamento das características da ferrovia, tais como, os pátios de cruzamento, os tipos de locomotivas e de vagões, o planejamento dos horários de partida dos trens, os fluxos de mercadorias e os ciclos do material rodante. Dessa forma, a proposta do presente trabalho é verificar, dadas as informações e premissas históricas que alimentaram diretamente o sistema modelado no Software Arena®, a capacidade máxima que a infraestrutura atual desta ferrovia é capaz de atingir. Com os resultados obtidos, ressalta-se que tal indicador encontra-se bem próximo ao transporte realizado atualmente. Logo, haveria, em um futuro próximo, a necessidade de novos investimentos com o intuito de incrementar tal capacidade. |
| Assunto: | Logística Engenharia de transportes |
| Idioma: | Português |
| Editor: | Universidade Federal de Minas Gerais |
| Sigla da Instituição: | UFMG |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://hdl.handle.net/1843/BUOS-9C3KTM |
| Data do documento: | 12-Nov-2012 |
| Aparece nas coleções: | Especialização em Logística Estratégica e Sist. Transp. |
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