As novas tecnologias da informação como suporte à ação territorial das empresas de transporte por aplicativo no Brasil
| dc.creator | Fabio Tozi | |
| dc.date.accessioned | 2021-07-28T13:13:01Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-08T22:55:18Z | |
| dc.date.available | 2021-07-28T13:13:01Z | |
| dc.date.issued | 2018-05 | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.sici | 1 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1843/37053 | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Minas Gerais | |
| dc.relation.ispartof | Coloquio Internacional de Geocrítica | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Transporte urbano | |
| dc.subject.other | Transporte por aplicativos | |
| dc.subject.other | Tecnologias da informação | |
| dc.subject.other | Uber | |
| dc.title | As novas tecnologias da informação como suporte à ação territorial das empresas de transporte por aplicativo no Brasil | |
| dc.type | Artigo de evento | |
| local.citation.epage | 16 | |
| local.citation.issue | 15 | |
| local.citation.spage | 1 | |
| local.description.resumo | O fenômeno da expansão de empresas privadas (também nomeadas “plataformas”) de transporte por aplicativos é global e, apesar de recente, tem criado mudanças concretas nas formas de regulação, organização e uso do território. No Brasil, a Uber iniciou suas atividades no Rio de Janeiro, no grande evento de marketing global que foi a Copa do Mundo de 2014. Desde então, há uma expansão contínua desta empresa sem a existência de um marco jurídico nacional pacificador sobre sua ação. Atualmente, além da estadunidense Uber, o mercado é dividido com a espanhola Cabify e a sino-brasileira 99. | |
| local.publisher.country | Brasil | |
| local.publisher.department | IGC - DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA | |
| local.publisher.initials | UFMG | |
| local.url.externa | http://www.ub.edu/geocrit/XV-Coloquio/FabioTozi.pdf |