A expansão de furos de aços dual phase da classe 1000 MPa processados em diferentes condições

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dc.creatorRodrigo Cruz Oliveira
dc.date.accessioned2019-08-12T22:52:10Z
dc.date.accessioned2025-09-08T23:29:43Z
dc.date.available2019-08-12T22:52:10Z
dc.date.issued2015-02-06
dc.description.abstractNowadays, the automotive industry has a concern for the environment (CO2 emissions) and vehicular safety. The situation has led to many studies in the area, whose objective is to develop new high strength materials that would allow a reduction in the vehicle weight and thus also in fuel consumption, simultaneously with increased safety. This work aimed to study the influence of three different high-strength steels, specifically the Dual Phase of 1000 MPa strength class, where the chemical composition and processing during annealing were modified, in the result of the hole expansion test. Three different DP steel coils were sampled, which were analyzed concerning their mechanical properties, microstructures and the hole expansion ratio. From the results it was possible to analyze the influence of microstructure on the result of the ratio of the hole expansion and its mechanical properties.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/BUBD-9WUHJR
dc.languagePortuguês
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectEngenharia metalúrgica
dc.subject.otherExpansão de Furo
dc.subject.otherDual Phase
dc.subject.otherSegurança
dc.subject.otherPropriedade Mecânica
dc.titleA expansão de furos de aços dual phase da classe 1000 MPa processados em diferentes condições
dc.typeDissertação de mestrado
local.contributor.advisor1Paulo Roberto Cetlin
local.contributor.referee1Haroldo Béria Campos
local.contributor.referee1Alisson Duarte da Silva
local.description.resumoNa indústria automotiva existe, atualmente, uma preocupação com o meio ambiente (emissão de CO2) e segurança veicular. Para atender esta preocupação existem diversos estudos na área da siderurgia visando obter novos produtos com alta resistência para reduzir o peso do carro, gerando uma diminuição do consumo de combustível, e simultaneamente aumentar a segurança do carro. Este trabalho teve por objetivo estudar a influência de três diferentes aços de alta resistência, especificamente o Dual Phase da classe 1000MPa de resistência, onde foram modificados a composição química e processamento durante recozimento, no resultado do teste de expansão de furo. Foram amostradas três bobinas diferentes do aço DP, onde foram analisadas as propriedades mecânicas, microestruturas e a razão de expansão de furo. A partir dos resultados encontrados foi possível analisar a influência da microestrutura no resultado da razão de expansão de furo e suas propriedades mecânicas.
local.publisher.initialsUFMG

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