A importância da malha ferroviária e sua situação crítica
| dc.creator | Maria Luiza Alves de Souza | |
| dc.date.accessioned | 2019-08-14T10:24:27Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-09T00:29:34Z | |
| dc.date.available | 2019-08-14T10:24:27Z | |
| dc.date.issued | 2010-09-22 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1843/BUOS-9C4GSQ | |
| dc.language | Português | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Minas Gerais | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Logística | |
| dc.subject | Engenharia de transportes | |
| dc.subject | Transporte ferroviário | |
| dc.subject.other | PNLT | |
| dc.subject.other | Malha ferroviária | |
| dc.subject.other | Transporte ferroviário | |
| dc.subject.other | Vetor logístico | |
| dc.subject.other | Portfólio | |
| dc.title | A importância da malha ferroviária e sua situação crítica | |
| dc.type | Monografia de especialização | |
| local.contributor.advisor1 | Nilson Tadeu Ramos Nunes | |
| local.contributor.referee1 | David Jose Ahouagi V de Magalhaes | |
| local.description.resumo | A malha ferroviária brasileira experimentou seus anos de glória e foi intensa a sua contribuição para o processo de modernização do país no ante e no pós-guerra. Apesar disso, a linha férrea não encontrou solo fértil para se disseminar; pelo contrário, avançou pouco, mas satisfez o desejo do Estado, o gestor do patrimônio. As ferrovias são de suma importância para um melhor escoamento de mercadorias, possuem menor custo, não correm risco de congestionamentos, transportam grandes volumes, pesos e quantidades. Com a capacidade exportadora, o Brasil precisa de investimentos em infraestrutura e material rodante em suas ferrovias que se encontram sucateadas e com reduzida proporção em relação à sua extensão territorial. Outro grande problema é a falta de padronização das bitolas entre as concessionárias dentro do país. O Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) abordou o processo de planejamento de transportes, formalizou e aperfeiçoou a metodologia estratégica usada pelo Ministério dos Transportes, considerando os principais tipos de cargas, e, tendo como meta elevar a participação das ferrovias na movimentação de carga no país. A indústria do setor está preparada, embora grande parte dos vagões aqui produzidos esteja correndo nos trilhos de outros países. Para a elaboração deste trabalho foi utilizada a pesquisa bibliográfica como ferramenta metodológica, pois foram consultadas diferentes obras que descrevem sobre o tema: malha ferroviária. | |
| local.publisher.initials | UFMG |
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