Impacto dos programas de infraestrutura rodoviária no desenvolvimento econômico de Minas Gerais e visualização da cobertura rodoviária do estado
| dc.creator | Carolina Santos Lages | |
| dc.date.accessioned | 2019-08-09T23:42:27Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-08T22:51:39Z | |
| dc.date.available | 2019-08-09T23:42:27Z | |
| dc.date.issued | 2013-12-02 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1843/BUOS-9HYHNM | |
| dc.language | Português | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Minas Gerais | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Estatística | |
| dc.subject.other | Estatística | |
| dc.title | Impacto dos programas de infraestrutura rodoviária no desenvolvimento econômico de Minas Gerais e visualização da cobertura rodoviária do estado | |
| dc.type | Monografia de especialização | |
| local.contributor.advisor1 | Marcos Oliveira Prates | |
| local.contributor.referee1 | Ilka Afonso Reis | |
| local.contributor.referee1 | Marcelo Azevedo Costa | |
| local.description.resumo | A infraestrutura de transporte em todos os seus aspectos, rodoviária, ferroviária, aérea, fluvial e tubular, é objeto de vultosos investimentos e primordial na otimização dos recursos, uma vez que permite o movimento de pessoas, animais e bens de um local para outro. Garanti-la é obrigação dos governos, seja por forma direta ou regulada. O Estado de Minas Gerais desde 2002 iniciou incremento na estrutura rodoviária que ampliou significativamente a rede pavimentada. Num contexto de recursos escassos vividos pela maioria dos entes públicos, toda e qualquer política deve ser avaliada quanto ao provimento do que ela se propõe a fazer. Esse trabalho faz um resgate bibliográfica dos principais estudos de transporte rodoviário e avaliação de políticas pública. Em seguida discriminamos a extensão dos programas mineiros por município e a agregamos por macrorregiões de planejamento de Minas Gerais para, então, elaborar indicadores da estrutura viária e compará-los internacionalmente e entre tais macrorregiões. A avaliação também mensura o impacto dos programas na renda per capita dos municípios. Por fim, analisamos a distribuição geográfica e evolução da malha rodoviária de Minas Gerais. Espera-se, com isso, avaliar a alocação de rodovias, mensurar a importância da infraestrutura para o desenvolvimento regional e apontar diretrizes para subsidiar decisões de investimento público. | |
| local.publisher.initials | UFMG |
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