Efeitos da relocalização da indústria automobilística no Brasil e a formação de arranjos produtivos locais em regiões periféricas: o caso dos arranjos de Catalão e Anápolis no estado de Goiás
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Universidade Federal de Minas Gerais
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Assunto
Indústria automobilística, Arranjos produtivos locais, Direito regulatório, Planejamento empresarial
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http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/8079