Fluxos e padrões de deslocamento dos idosos no sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Belo Horizonte (MG)
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Universidade Federal de Minas Gerais
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Flows and displacement patterns in public transportation for the elderly in Belo Horizonte Metropolitan Region (MG)
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Resumo
Com o aumento no volume e proporção de idosos na população brasileira, reflexo do processo de transição demográfica, torna-se crucial a elaboração e implementação de políticas públicas que priorizem a qualidade de vida, o bem-estar coletivo e a inserção desse grupo nas diversas dimensões da vida urbana, incluindo o acesso e a mobilidade no território. Embora existam muitos estudos sobre o envelhecimento populacional no Brasil, especialmente nas áreas de saúde e economia, é importante expandir a abordagem temática, de modo a incluir o debate sobre o acesso, mobilidade e a oferta de transporte público coletivo, considerados como fundamentais ao pleno exercício da cidadania e de garantia do direito à cidade. Nesse sentido, o presente artigo tem como objetivo principal analisar os fluxos e os padrões de deslocamento por transporte coletivo da população idosa na Região Metropolitana de Belo Horizonte, dado o recente e acentuado processo de envelhecimento da população. Para tanto, foram utilizados os dados da Pesquisa Origem Destino de 2002 e 2012 e do estoque de população (total e idosos) dos Censos Demográficos de 2000 e 2010 para a proposição de indicadores de mobilidade e dos padrões espaciais relacionados ao transporte coletivo por ônibus. Em geral, os resultados confirmaram o esperado aumento no total de viagens diárias realizadas por idosos, acima do esperado pela mudança na estrutura etária. Observou-se, ainda, um crescimento menos acentuado na utilização do sistema de transporte coletivo por ônibus pelos idosos, o que é coincidente com o padrão geral da população. Trata-se, pelo menos aparentemente, de um caminho oposto à busca da mobilidade urbana sustentável, em prol do uso do transporte coletivo e/ou ativos, tal como preconizado pelos programas de mobilidade sustentável das políticas públicas federal e municipais.
Abstract
With the growing volume and proportion of elderly individuals in the Brazilian population, reflecting the demographic transition process, it becomes essential to develop and implement public policies that prioritize their quality of life, collective well-being, and the integration of this group into various aspects of urban life, including access and mobility. Although there are many studies on population aging in Brazil, particularly in in the fields of health and economics, it is important to broaden the thematic approach to include the discussions on access, mobility, and the provision of public transportation, which are crucial for ensuring full citizenship and the right to the city. In this context, the main objective of this article is to analyze the flows and patterns of public transportation use by the elderly population in the Belo Horizonte Metropolitan Region, given the recent and significant aging process of the population. To achieve this, data from the 2002 and 2012 Origin-Destination Surveys and population figures from the 2000 and 2010 Demographic Censuses, mobility indicators and spatial patterns for bus-based public transportation are proposed. Overall, the results confirmed the expected increase in the total number of daily trips made by the elderly, surpassing projections based solely on demographic changes. Additionally, there was a less pronounced growth in the utilization of bus-based public transportation among the elderly, consistent with broader population trends. This scenario appears to follow an opposite path to the pursuit of sustainable urban mobility witch advocates for the public and/or active transportation, as recommended by federal and municipal sustainable mobility programs.
Assunto
Envelhecimento da população, Transporte urbano, Política pública, Idosos - Política governamental
Palavras-chave
Envelhecimento populacional, Mobilidade urbana, Transporte público coletivo, Políticas públicas
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https://periodicos.puc-campinas.edu.br/oculum/article/view/11531