Um novo modelo dinâmico para o tráfego em regiões: proposta conceitual e estudo de caso com dados reais de Belo Horizonte

dc.creatorRamonda Cunha Lopes
dc.creatorMárcio Fantini Miranda
dc.creatorPaulo Eduardo Maciel de Almeida
dc.date.accessioned2022-02-25T15:51:30Z
dc.date.accessioned2025-09-09T01:14:30Z
dc.date.available2022-02-25T15:51:30Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.doi10.17648/sbai-2019-111575
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/39713
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.relation.ispartofAnais do 14º Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectSistemas Inteligentes de Transporte
dc.subjectEngenharia de Tráfego
dc.subjectModelagem Dinâmica
dc.subjectEscalabilidade
dc.titleUm novo modelo dinâmico para o tráfego em regiões: proposta conceitual e estudo de caso com dados reais de Belo Horizonte
dc.typeArtigo de evento
local.citation.epage2865
local.citation.issueXIV
local.citation.spage2858
local.description.resumoEste artigo apresenta uma abordagem para modelagem dinâmica de uma região composta por várias interseções de tráfego adjacentes e propõe uma métrica de desempenho derivada a partir de conceitos clássicos de energia para avaliar sistemas de tráfego em função da atuação de um sistema de controle nos tempos de verde dos semáforos. Para validação da proposta, ´e empregado o simulador SUMO. Os resultados obtidos sugerem que a modelagem em questão consegue capturar com precisão as características dinâmicas da região em estudo, e que a métrica proposta tem um bom potencial para ser usada como ferramenta de análise e avaliação da qualidade do tráfego em uma área urbana.
local.publisher.countryBrasil
local.publisher.departmentCOLTEC - COLEGIO TECNICO
local.publisher.initialsUFMG
local.url.externahttps://proceedings.science/sbai-2019/papers/um-novo-modelo-dinamico-para-o-trafego-em-regioes--proposta-conceitual-e-estudo-de-caso-com-dados-reais-de-belo-horizont#

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