A máquina, tração do progresso: mémorias da ferrovia no Oeste de Minas entre o sertão e civilização 1880-1930

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dc.creatorPablo Luiz de Oliveira Lima
dc.date.accessioned2019-08-09T13:38:53Z
dc.date.accessioned2025-09-08T23:42:45Z
dc.date.available2019-08-09T13:38:53Z
dc.date.issued2003-06-11
dc.description.abstractThis Social-cultural History dissertation aims to approach the railways place west Minas Gerais memory and History. It analysis the transformation process of frontier-lands (sertão) into western civilization spaces, between 1880 and 1930, in travellers, politicians and entrepreneurs literature. The diagnosis of brazillian backwardness, justifying progress, is questioned. In the official political speech of Minas Gerais province and state administrators, relations between the railway and modern nation building, linked with regional development, are discussed. The study focuses on the planning and working processes of the West Minas Gerais (EFOM) and Goiás (EFG) railroads. Through representations found in west Minas Gerais regional press, photographic images and oral interviews, the place of labor in the memories made both by the companies and the wokers is analysed. 
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/VGRO-5SKQZF
dc.languagePortuguês
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectHistória
dc.subjectFerrovias Minas Gerais
dc.subjectMinas Gerais História
dc.subject.otherO lugar da ferrovia na memória
dc.subject.otherArmazenagem e comunicações
dc.subject.otherLogística de transporte
dc.subject.otherHistória
dc.subject.otherFerrovias
dc.subject.otherTransportes
dc.subject.otherSertão 
dc.subject.otherHistória da região oeste-mineira
dc.titleA máquina, tração do progresso: mémorias da ferrovia no Oeste de Minas entre o sertão e civilização 1880-1930
dc.typeDissertação de mestrado
local.contributor.advisor1Maria Eliza Linhares Borges
local.contributor.referee1Carlos Magno Guimaraes
local.contributor.referee1Douglas Cole Libby
local.description.resumoO objetivo desta dissertação de História social da cultura é abordar o lugar da ferrovia na memória e História da região oeste-mineira. Analisa-se o processo de transformação do sertão em espaços da civilização ocidental, entre 1880 e 1930, em obras de viajantes, políticos e empreendedores. Questiona-se a formação do diagnóstico do atraso, justificativa para o progresso. No discurso político oficial dos gerentes da Província e Estado de Minas, busca-se compreender as relações entre a ferrovia e a construção da nacão moderna articulada ao desenvolvimento regional. A análise focaliza os processos de planejamento e funcionamento das companhias de estrada de ferro Oeste de Minas (EFOM) e Goiás (EFG). Através de representações na imprensa regional oeste-mineira, em fotografias e depoimentos orais, busca-se compreender o lugar do trabalho nas memórias construídas por estas empresas e seus funcionários. 
local.publisher.initialsUFMG

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