Urban road cyclability: indicators for the municipality of Belo Horizonte - MG, Brazil

dc.creatorCarlos Fernando Ferreira Lobo
dc.creatorGuilherme Francisco do Nascimento Pinto
dc.date.accessioned2025-02-25T23:12:27Z
dc.date.accessioned2025-09-09T01:10:51Z
dc.date.available2025-02-25T23:12:27Z
dc.date.issued2023-08-31
dc.description.abstractA maneira como as pessoas se deslocam nas grandes cidades brasileiras é reflexo do complexo processo de produção e apropriação do espaço urbano, que no sistema de transportes se caracteriza pela crescente taxa de motorização individual e na precariedade da prestação de serviços de transportes públicos. O objetivo geral deste paper é avaliar o nível de ciclabilidade viária do município de Belo Horizonte/Minas Gerais/Brasil, tendo como base a proposição e análise de indicadores para avaliar o grau de adequação das vias urbanas ao uso da bicicleta como modo de transporte. De um modo geral, os resultados obtidos indicam que significativa parcela das vias de Belo Horizonte apresenta bons níveis de ciclabilidade. Esse desempenho costuma contrariar o senso comum que tende a considerar o município, dada sua topografia e clima, como inapropriado ao uso da bicicleta como modo de transporte. Na verdade, Belo Horizonte possui elevado potencial ciclável ainda muito subutilizado, especialmente se existir um investimento na ampliação da infraestrutura viária exclusiva/preferencial.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.18472/SustDeb.v14n2.2023.48691
dc.identifier.issn2179-9067
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/80444
dc.languageeng
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.relation.ispartofSustainability in Debate
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectMobilidade urbana
dc.subjectBicicletas
dc.subjectTransporte cicloviario
dc.subject.otherCyclability
dc.subject.otherUrban mobility
dc.subject.otherActive Transport
dc.subject.otherNon-Motorized Transport
dc.titleUrban road cyclability: indicators for the municipality of Belo Horizonte - MG, Brazil
dc.title.alternativeCiclabilidade viária urbana: indicadores para o município de Belo Horizonte - MG, Brasil
dc.typeArtigo de periódico
local.citation.epage169
local.citation.issue2
local.citation.spage151
local.citation.volume14
local.description.resumoHow people move around in large Brazilian cities reflects a process of production and appropriation of urban space. The transport system is characterised by the increasing rate of individual motorisation and the precariousness of public transport services. The general objective of this paper is to evaluate the level of road cycling in the city of Belo Horizonte/Minas Gerais/Brazil, based on the proposition and analysis of indicators to assess the degree of adequacy of urban roads for bicycle use as a transport mode. The results indicate that many of the roads in Belo Horizonte have good cycling levels. Given its topography and climate, these findings go against commonly held views that consider the municipality inappropriate for cycling as a mode of transport. In reality, Belo Horizonte has a very underused high cycling potential, especially if there were investments to expand the exclusive/preferred road infrastructure.
local.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-5368-8879
local.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6483-861X
local.publisher.countryBrasil
local.publisher.departmentIGC - DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA
local.publisher.initialsUFMG
local.url.externahttps://periodicos.unb.br/index.php/sust/article/view/48961/38435

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