A aplicabilidade da Convenção de Montreal no direito brasileiro

dc.creatorAziz Tuffi Saliba
dc.creatorAlexandre Rodrigues de Sousa
dc.date.accessioned2022-02-16T12:04:03Z
dc.date.accessioned2025-09-08T23:32:32Z
dc.date.available2022-02-16T12:04:03Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractThe present article discusses the applicability of Montreal Convention’s rules of liability on air transport contracts in Brazil, considering its conflicts with Brazilian law. The study is based on legal literature and legal documents, demonstrating different theoretical and judicial positions regarding the limits of application of the Montreal Convention in distinct jurisdictions. Decisions of Brazilian courts, foreign courts and of the European Court of Justice were examined and compared. The article concludes that the Montreal Convention should be applied by Brazilian courts, in accordance with principles of International Law contained in the Vienna Convention on the Law of Treaties. It notes, however, the need to update the reparations established in the Montreal Convention.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.5102/rdi.v14i2.4543
dc.identifier.issn2237-1036
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/39408
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.relation.ispartofRevista de Direito Internacional
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectDireito internacional público
dc.subjectDefesa do consumidor
dc.subjectResponsabilidade (Direito)
dc.subject.otherConvenção de Montreal
dc.subject.otherDireito internacional público
dc.subject.otherDireito do consumidor
dc.subject.otherTransporte aéreo internacional
dc.subject.otherResponsabilidade civil
dc.titleA aplicabilidade da Convenção de Montreal no direito brasileiro
dc.title.alternativeApplication of Montreal Convention in Brazil
dc.typeArtigo de periódico
local.citation.epage448
local.citation.issue2
local.citation.spage430
local.citation.volume14
local.description.resumoO presente artigo discute a aplicabilidade da Convenção de Montreal na responsabilidade civil decorrente de contratos de transporte aéreo internacional no Brasil, frente às disposições apresentadas pelo Código de Defesa do Consumidor e pelo Código Civil sobre a responsabilidade do transportador e à matriz constitucional desses diplomas. O estudo fundamentou-se em procedimentos de pesquisa bibliográfica e documental, expondo diferentes posições teóricas e jurisprudenciais sobre os limites de aplicação da Convenção em ordenamentos jurídicos internos. Procedeu-se, assim, a exame da jurisprudência dos tribunais superiores brasileiros, de cortes estrangeiras e do Tribunal de Justiça da União Europeia. O trabalho concluiu que prevalece a aplicação da Convenção de Montreal no ordenamento jurídico brasileiro em respeito aos princípios gerais de Direito Internacional, sedimentados na Convenção de Viena sobre Direito dos Tratados. Ressalva-se, em contrapartida a essa conclusão jurídica, a necessidade de atualização das regras de limitação das indenizações estabelecidas pela Convenção de Montreal, de modo a acompanhar a modernização da indústria do transporte aéreo internacional.
local.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-3219-1353
local.publisher.countryBrasil
local.publisher.departmentDIR - DEPARTAMENTO DE DIREITO PÚBLICO
local.publisher.initialsUFMG
local.url.externahttps://www.publicacoesacademicas.uniceub.br/rdi/article/view/4543

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