Análise comparativa de técnicas de modelagem da geração de viagens de carga

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dc.creatorLeise Kelli de Oliveira
dc.creatorAna Sara Spindola da Silva
dc.creatorAndré da Cunha Melo Tolentino
dc.creatorArthur Henrique Farias de Souza Rachid
dc.creatorBruno Vieira Bertoncini
dc.creatorJessica Helena de Lima
dc.creatorLilian Dos Santos Fontes Pereira Bracarense
dc.creatorRenata Lúcia Magalhães de Oliveira
dc.date.accessioned2022-09-02T19:20:20Z
dc.date.accessioned2025-09-08T22:58:37Z
dc.date.available2022-09-02T19:20:20Z
dc.date.issued2018
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/44877
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.relation.ispartofCongresso Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectGeração de viagens de carga
dc.subjectTécnica de Modelagem
dc.titleAnálise comparativa de técnicas de modelagem da geração de viagens de carga
dc.typeArtigo de evento
local.citation.issue32
local.description.resumoNeste é artigo apresentada uma análise a partir dos resultados de duas técnicas de modelagem da geração de viagens de carga (regressão linear e regressão linear generalizado), para os setores de alimentos e bebidas em quatro cidades brasileiras. O número médio de entregas por semana, o número de funcionários e a área do estabelecimento foram coletados diretamente em estabelecimentos comerciais de Belo Horizonte (MG), Quixadá (CE), Palmas (TO) e Recife (PE). Os resultados indicam que os modelos que empregam como variável independente o número de funcionários foram os que apresentaram menores erros quadráticos médios. Sobre a técnica de modelagem, apesar do modelo linear generalizado ser adequado para modelar dados de contagem, este não apresentou melhores resultados que o modelo linear. Por fim, modelos locais são imprescindíveis para análise dos impactos da geração de viagens de carga.
local.publisher.countryBrasil
local.publisher.departmentENG - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA TRANSPORTES E GEOTECNIA
local.publisher.initialsUFMG
local.url.externahttps://www.anpet.org.br/anais/documentos/2018/Planejamento%20Territorial%20do%20Transporte/Polos%20Geradores%20de%20Viagens/2_45_AC.pdf

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