Crescimento periférico e periurbano em Itabirito-MG, estudo de caso do vetor leste
| dc.creator | Alfio Conti | |
| dc.creator | Débora Dark Coelho Meirelles | |
| dc.date.accessioned | 2024-01-16T21:00:10Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-09T00:56:06Z | |
| dc.date.available | 2024-01-16T21:00:10Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1843/62914 | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Minas Gerais | |
| dc.relation.ispartof | Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Planejamento Urbano | |
| dc.subject | Espaço urbano | |
| dc.subject.other | Evolução Urbana | |
| dc.subject.other | Expansão Urbana | |
| dc.subject.other | Planejamento urbano | |
| dc.title | Crescimento periférico e periurbano em Itabirito-MG, estudo de caso do vetor leste | |
| dc.type | Artigo de evento | |
| local.description.resumo | O espaço perimetropolitano de Belo Horizonte, capital do estado brasileiro de Minas Gerais é um espaço complexo. Nele estão presentes sistemas urbanos com diferentes formatos e complexidades, estruturados por cidades médias. O grupo das cidades pertencentes á categoria de cidades médias qualificam este espaço adaptando-se as características locais e dinamizando o espaço regional. Nesse processo de adaptação e dinamização observa-se a presença de diferentes tipos de cidades médias e entre elas destaca-se um tipo especial chamado de centro emergente (SÁ 2001). A cidade de Itabirito investigada nesse trabalho faz parte desse tipo ocupando o limiar superior, sendo prestes a se tornar uma cidade média propriamente dita (AMORIM FILHO 2007). A razão que levou á escolha dessa cidade é o intenso processo de crescimento em curso com a criação de vetores, entre os quais se destaca o vetor leste. O vetor leste, objeto dessa investigação, chama atenção pelo seu tamanho e por se estruturar acompanhando a rodovia federal BR356 que une as cidade de Itabirito e Ouro Preto, em direção a um espaço regional caracterizados por processos de difusão urbana com a presença de numerosas novas urbanização e com um centro importante, como é a urbanização de Amarantina e Cachoeira do Campo, ambos distritos de Ouro Preto. A rodovia BR356 estrutura o eixo Itabirito-Ouro Preto do aglomerado urbano de Ouro Preto, Mariana e Itabirito, um eixo importante, com um centro de eixo importante e dinâmico que polariza um conjunto significativo de novas urbanizações, mas ainda com um grau importante de independência com relação ás cidades que ocupam os extremos do eixo. O crescimento da cidade de Itabirito, através do vetor leste, mostra como haja em curso um processo de estruturação do território e do seu espaço periurbano quase a contrabalancear e a se proteger da polarização e conurbação em curso no centro do eixo. O trabalho se compõe de três partes, na primeira é apresentada a cidade de Itabirito enquanto centro emergente e como cidade pertencente ao aglomerado urbano de Ouro Preto, Mariana e Itabirito, na segunda é resgatado o processo de crescimento de Itabirito desde sua implantação e é feita uma analise dos vetores de expansão da cidade, na terceira e ultima parte é analisado o vetor leste em pormenores destacando sua estrutura e analisando seus eixos. | |
| local.publisher.country | Portugal | |
| local.publisher.department | ARQ - ESCOLA DE ARQUITETURA | |
| local.publisher.initials | UFMG |