Opções de matrizes energéticas para o transporte por caminhões em minas à céu aberto
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Universidade Federal de Minas Gerais
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Monografia de especialização
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Pedro Henrique Alves Campos
Leonardo Júnior Fernandes Campos
Leonardo Júnior Fernandes Campos
Resumo
A eletrificação da frota é uma realidade para a mineração subterrânea e têm sido um tema
recorrente para a mineração a céu aberto. Nos últimos anos, têm-se observado projetos pilotos
envolvendo caminhões diesel-elétricos, 100% elétricos e sistemas do tipo trolley assist. Este
artigo traz uma breve revisão sobre as tendências para força motriz de caminhões em minas a
céu aberto brasileiras, referindo-se ao conjunto de fontes de energia utilizadas para atender à
demanda de produção de transporte, ou seja, fonte necessária para colocar os caminhões em
movimento. Os modelos encontrados baseiam-se, majoritamente, por aqueles movidos a diesel.
Também foi possível encontrar modelos híbridos (diesel-elétricos) economicamente
competitivos e modelos 100% elétricos ou dependentes de catenárias em fase de testes. De
maneira geral, conclui-se que as políticas ambientais pautadas na redução de gases de efeito
estufa têm sido as principais propulsoras da substituição da matriz energética, mesmo em
cenários que tal substituição não se justifica economicamente.
Abstract
Fleet electrification is a reality for underground mining and has been a recurring theme for
open-pit mining. In recent years, proof-of-concept projects involving diesel-electric trucks,
100% electric trucks, and trolley assist systems have been observed. This paper provides a brief
overview of trends for truck propulsion in Brazilian open-pit mines, referring to the set of
energy sources used to meet the transportation production demand, in other words, the
necessary source to set the trucks in motion. The models found are mostly based on those
powered by diesel. It was also possible to find economically competitive hybrid models (diesel electric) and 100% electric models or models dependent on suspended trolley lines in the
testing phase. This paper reaches the conclusion that environmental policies focused on
reducing greenhouse gas emissions have been the main drivers for replacing the energy matrix,
even in scenarios where such replacement is not economically justified.
Assunto
Minas e recursos minerais, Tecnologia mineral, Combustiveis diesel, Caminhões
Palavras-chave
Matriz energética, Equipamentos elétricos, Diesel, Caminhões, Trolley
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