Desenvolvimento de uma metodologia para otimização do projeto de transmissões por engrenagens cilindricas de perfil evolvente com aplicação de técnicas de correção de perfil

Página do item simplificado
dc.creatorPaulo Sergio Dias da Silva
dc.date.accessioned2019-08-11T14:18:59Z
dc.date.accessioned2025-09-09T00:12:20Z
dc.date.available2019-08-11T14:18:59Z
dc.date.issued2015-12-21
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/BUBD-A9CLQ9
dc.languagePortuguês
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectEngrenagens
dc.subjectMétodo dos elementos finitos
dc.subjectEngenharia mecânica
dc.subject.otherDeslocamento ou correção de perfil
dc.subject.otherProjetos de engrenagens
dc.subject.otherGeração virtual customizada de transmissões de engrenagens
dc.titleDesenvolvimento de uma metodologia para otimização do projeto de transmissões por engrenagens cilindricas de perfil evolvente com aplicação de técnicas de correção de perfil
dc.typeDissertação de mestrado
local.contributor.advisor1Antonio Eustaquio de M Pertence
local.contributor.referee1Danilo Amaral
local.contributor.referee1Haroldo Béria Campos
local.description.resumoAs engrenagens são elementos mecânicos fundamentais para os processos industriais. Estes componentes, quando bem dimensionados, cumprem suas funções de transmissão de potência e podem ter seu desempenho otimizado. Esta otimização é feita, basicamente, pelo ajuste dos perfis das engrenagens utilizando técnicas de deslocamento ou correção de perfil, propiciando nas mais variadas condições o aumento da capacidade de transmissão e a melhoria das condições de recobrimento e interferência. Por conseguinte o desenvolvimento de metodologias para otimização de projetos de engrenagens utilizando novas ferramentas torna-se essencial. O objetivo deste trabalho é o desenvolvimento de uma metodologia para otimização do projeto de transmissões por engrenagens cilíndricas com aplicação da correção de perfil utilizando a geração virtual customizada de transmissões de engrenagens em condições de engrenamento previamente definidas através do software Catia. É feita uma comparação qualitativa considerando a alteração de parâmetros de engrenamento tais como ângulo de pressão, número mínimo de dentes, tipos de correção de perfil (0, V0 e V), grau de recobrimento, interferência e relação de transmissão. Utiliza-se a simulação numérica pelo método de elementos finitos para validar e auxiliar os cálculos analíticos tradicionais.
local.publisher.initialsUFMG

Arquivos

Pacote original

Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
dissertacao___paulo_21122015.pdf
Tamanho:
4.04 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Baixar

Coleções

Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - Dissertações

Logo UFMG