Efeito do tipo de recozimento sobre a morfologia microestrutural e propriedades mecânicas do aço SAE 4130
| dc.creator | Gabriela Deslandes Cardoso | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-03T15:44:17Z | |
| dc.date.issued | 2025-06-12 | |
| dc.description.abstract | Tubular Monoblock Shafts (MTS), manufactured from SAE 4130 steel, undergo cold drawing, annealing, and cold forging processes. Annealing is a crucial step to reduce material hardness, enhance ductility, and prevent cracking during forging. The ideal microstructure after annealing consists of ferrite and pearlite, with the absence of bainite being a key factor for good formability. This study evaluated the impact of different annealing routes (full and intercritical) on the mechanical and metallurgical properties of SAE 4130 steel grade. The results showed that both routes provided similar yield strength. However, the intercritical annealing route stood out by significantly improving ductility, an essential characteristic for performance during forming processes. This improvement is associated with the presence of spheroidized pearlite in the microstructure, which contributes to greater toughness and lower hardness. Therefore, considering ductility as a key factor for the final application, intercritical annealing proved to be the most advantageous alternative, combining adequate mechanical strength with greater deformation capacity without failure. | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1843/1869 | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Minas Gerais | |
| dc.rights | Acesso aberto | |
| dc.subject | Engenharia metalúrgica | |
| dc.subject | Metalurgia física | |
| dc.subject | Aço | |
| dc.subject | Aço - Ductilidade | |
| dc.subject | Aço - Tratamento térmico | |
| dc.subject.other | Recozimento | |
| dc.subject.other | Aço SAE 4130 | |
| dc.subject.other | Ductilidade | |
| dc.title | Efeito do tipo de recozimento sobre a morfologia microestrutural e propriedades mecânicas do aço SAE 4130 | |
| dc.type | Dissertação de mestrado | |
| local.contributor.advisor-co1 | Mirelle Oliveira Spindola | |
| local.contributor.advisor-co1Lattes | https://lattes.cnpq.br/9707722979416710 | |
| local.contributor.advisor1 | Leandro de Arruda Santos | |
| local.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/8733826299718399 | |
| local.contributor.referee1 | Jéssica Dornelas Silva | |
| local.contributor.referee1 | Ronaldo de Faria Antunes | |
| local.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/6611617238307065 | |
| local.description.embargo | 2026-06-12 | |
| local.description.resumo | Eixos monobloco tubulares (MTS), fabricados com aço SAE 4130, passam por processos de trefilação, recozimento e forjamento a frio. O recozimento é uma etapa fundamental para reduzir a dureza do material, aumentar a ductilidade e evitar trincas durante o forjamento. A microestrutura ideal após o recozimento é composta por ferrita e perlita, sendo a ausência de bainita um fator determinante para a conformabilidade do material. Este estudo avaliou o impacto de diferentes rotas de recozimento (pleno e intercrítico) nas propriedades mecânicas e metalúrgicas do aço SAE 4130. Os resultados mostraram que ambas as rotas proporcionaram limites de escoamento semelhantes. No entanto, o recozimento intercrítico se destacou por promover uma significativa melhora na ductilidade, característica essencial para o desempenho no processo de conformação. Essa melhoria está associada à presença de perlita esferoidizada na microestrutura, que contribui para uma maior tenacidade e menor dureza. Dessa forma, considerando a ductilidade como fator-chave para a aplicação final, o recozimento intercrítico demonstrou ser a alternativa mais vantajosa, conciliando resistência mecânica adequada com maior capacidade de deformação sem falhas. | |
| local.publisher.country | Brasil | |
| local.publisher.department | ENG - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA | |
| local.publisher.initials | UFMG | |
| local.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Metalúrgica, Materiais e de Minas | |
| local.subject.cnpq | ENGENHARIAS |