Use este identificador para citar o ir al link de este elemento: http://hdl.handle.net/1843/41456
Tipo: Artigo de Periódico
Título: Cluster analysis for slope geotechnical prioritization of intervention for the Estrada de Ferro Vitória-Minas
Título(s) alternativo(s): Análise de cluster para priorização geotécnica de taludes de intervenção para a Estrada de Ferro Vitória-Minas
Autor(es): Denise de Fátima Santos da Silva
Allan Erlikhman Medeiros Santos
Bruno Trindade Ferreira
Tiago Martins Pereira
Rosyelle Cristina Corteletti
Resumen: This article proposes the geotechnical prioritization of intervention of slopes with landslide scars for the Estrada de Ferro Vitória-Minas by cluster analysis and also the proposition of a relationship between area and volume in landslide scars. Cluster definition helps the decision-making associated to containment measures, mapping and study of landslides for the Estrada de Ferro Vitória-Minas. The database is composed of the variables: slope's height, inclination, scar area and scar volume. The distance measure used was Gower's index, with Ward's methods to build the clusters. Eight characteristic groups were identified. It was possible to identify stretches that need attention in relation to the propensity of landslides, such as Group 7, stretches 362+600, 093+xxxE and 419+000. Group 7 presented high values for the scarred area and volume, such as maximum area 9.75 x 104 m2 and minimum area 7.49 x 104 m2, and maximum volume 9.20 x 105 m3 and minimum volume 4.08 x105 m3. Group 7 presented high ranges for slope height and inclination. The set of results about Group 7 can be interpreted as stretches with a predisposition for landslides. In relation to intervention measures, Group 7 presents the sections with priority. The relationship between area and volume of landslide scars obtained by the research was compared with the relationships established in literature.
Abstract: Este artigo propõe a priorização geotécnica da intervenção de taludes com cicatrizes de deslizamento para a Estrada de Ferro Vitória-Minas por análise de agrupamento e também a proposição de uma relação entre área e volume em cicatrizes de deslizamento. A definição de clusters auxilia a tomada de decisão associada às medidas de contenção, mapeamento e estudo de deslizamentos da Estrada de Ferro Vitória-Minas. A base de dados é composta pelas variáveis: altura do talude, inclinação, área da cicatriz e volume da cicatriz. A medida de distância utilizada foi o índice de Gower, com os métodos de Ward para construir os clusters. Oito grupos característicos foram identificados. Foi possível identificar trechos que necessitam de atenção em relação à propensão de deslizamentos, como o Grupo 7, trechos 362+600, 093+xxxE e 419+000. O grupo 7 apresentou valores elevados de área e volume cicatricial, como área máxima 9,75 x 104 m2 e área mínima 7,49 x 104 m2, e volume máximo 9,20 x 105 m3 e volume mínimo 4,08 x 105 m3. O grupo 7 apresentou altas amplitudes para altura e inclinação do talude. O conjunto de resultados sobre o Grupo 7 pode ser interpretado como trechos com predisposição a deslizamentos. Em relação às medidas de intervenção, o Grupo 7 apresenta as secções com prioridade. A relação entre área e volume de cicatrizes de deslizamento obtida pela pesquisa foi comparada com as relações estabelecidas na literatura.
Asunto: Priorização geotécnica de intervenção de taludes ferroviários
Estrada de Ferro Vitória-Minas
Estatística multivariada aplicada a banco de dados geotécnico
Cicatrizes de deslizamento de terra
Análise de agrupamento;
Idioma: eng
País: Brasil
Editor: Universidade Federal de Minas Gerais
Sigla da Institución: UFMG
Departamento: IGC - INSTITUTO DE GEOCIENCIAS
Tipo de acceso: Acesso Aberto
Identificador DOI: 10.1590/0370-44672017710173
URI: http://hdl.handle.net/1843/41456
Fecha del documento: 2018
metadata.dc.url.externa: https://www.scielo.br/j/remi/a/ZH9VyKNnR96w9Yx3b9qzrBz/?lang=en
metadata.dc.relation.ispartof: REM - International Engineering Journal
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