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http://hdl.handle.net/1843/44877| Tipo: | Artigo de Evento |
| Título: | Análise comparativa de técnicas de modelagem da geração de viagens de carga |
| Autor(es): | Leise Kelli de Oliveira Ana Sara Spindola da Silva André da Cunha Melo Tolentino Arthur Henrique Farias de Souza Rachid Bruno Vieira Bertoncini Jessica Helena de Lima Lilian Dos Santos Fontes Pereira Bracarense Renata Lúcia Magalhães de Oliveira |
| Resumo: | Neste é artigo apresentada uma análise a partir dos resultados de duas técnicas de modelagem da geração de viagens de carga (regressão linear e regressão linear generalizado), para os setores de alimentos e bebidas em quatro cidades brasileiras. O número médio de entregas por semana, o número de funcionários e a área do estabelecimento foram coletados diretamente em estabelecimentos comerciais de Belo Horizonte (MG), Quixadá (CE), Palmas (TO) e Recife (PE). Os resultados indicam que os modelos que empregam como variável independente o número de funcionários foram os que apresentaram menores erros quadráticos médios. Sobre a técnica de modelagem, apesar do modelo linear generalizado ser adequado para modelar dados de contagem, este não apresentou melhores resultados que o modelo linear. Por fim, modelos locais são imprescindíveis para análise dos impactos da geração de viagens de carga. |
| Assunto: | Geração de viagens de carga Técnica de Modelagem |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Universidade Federal de Minas Gerais |
| Sigla da Instituição: | UFMG |
| Departamento: | ENG - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA TRANSPORTES E GEOTECNIA |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://hdl.handle.net/1843/44877 |
| Data do documento: | 2018 |
| metadata.dc.url.externa: | https://www.anpet.org.br/anais/documentos/2018/Planejamento%20Territorial%20do%20Transporte/Polos%20Geradores%20de%20Viagens/2_45_AC.pdf |
| metadata.dc.relation.ispartof: | Congresso Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes |
| Aparece nas coleções: | Artigo de Evento |
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|---|---|---|---|---|
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