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http://hdl.handle.net/1843/48747| Type: | Monografia (especialização) |
| Title: | Avaliação financeira de aeronaves: renovação de frota em uma empresa de taxi aéreo |
| Authors: | Fabricio Dias Valente |
| First Advisor: | Ana Carolina Costa Côrrea |
| First Referee: | Diego Reis Chain |
| Abstract: | As decisões de investimento em empresas de Taxi Aéreo muitas vezes são tomadas pelos seus donos, baseadas no feeling de negócio e nas experiências adquiridas que os fizeram chegar na condição de empresários bem-sucedidos. Na prática as decisões tomadas pelos donos de pequenas empresas geralmente são assertivas. Entretanto, em negócios familiares os lucros acabam sendo distribuídos entre os membros e quase nada é reinvestido no negócio. Esse hábito leva à falta de inovação e pode causar o declínio do negócio a longo prazo. Especificamente, a falta de investimento a longo prazo em uma empresa de taxi aéreo pode ocasionar em uma frota de aeronaves ultrapassadas e economicamente inviáveis de se operar. Sendo assim, este trabalho consiste na aplicação das técnicas tradicionais de decisão de investimento em um projeto de Orçamento de Capital de um Taxi Aéreo, para aumento de frota. Na fundamentação teórica foi apresentado um apanhado geral sobre o transporte aéreo regional sob demanda (taxi aéreo) no Brasil. Foram abordadas também as principais ferramentas de análise e decisão de investimento e aplicação do conceito de Orçamento de Capital nas decisões estratégicas de uma empresa. Foram apresentadas as metodologias existentes na literatura sobre avaliação financeira de aeronaves. Por meio de um Estudo de Caso em uma empresa de Taxi Aéreo desenvolveu-se o projeto de Orçamento de Capital para reativação de 3 (três) aeronaves. Os dados operacionais, como horas voadas por ano, de receitas dos voos, e dos custos operacionais como consumo de combustível, tarifas aeroportuárias e manutenção, foram levantados e extraídos dos relatórios operacionais ao longo dos anos de operação da empresa. Foi realizado um estudo dedicado sobre a necessidade de investimento para cada aeronave. Com os dados de receitas e custos elaborou-se um Fluxo de Caixa Descontado, de onde obteve-se o VPL, a TIR e o Payback que foram usados como parâmetros de análise dos projetos. Para fins de comparação, também foi feito o Fluxo de Caixa Descontado de uma aeronave nova a ser adquirida por meio de financiamento bancário. |
| language: | por |
| metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
| Publisher: | Universidade Federal de Minas Gerais |
| Publisher Initials: | UFMG |
| metadata.dc.publisher.department: | FACE - FACULDADE DE CIENCIAS ECONOMICAS |
| metadata.dc.publisher.program: | Curso de Especialização em Gestão Estratégica |
| Rights: | Acesso Aberto |
| URI: | http://hdl.handle.net/1843/48747 |
| Issue Date: | 29-Nov-2022 |
| Appears in Collections: | Especialização em Gestão Estratégica |
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