O risco fiscal associado às parcerias público-privadas (PPP): estudo de caso da rodovia MG-050

Danielle Carvalho Ribeiro; Aureliano Angel Bressan; Robert Aldo Iquiapaza

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/1843/50664

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.creator	Danielle Carvalho Ribeiro	pt_BR
dc.creator	Aureliano Angel Bressan	pt_BR
dc.creator	Robert Aldo Iquiapaza	pt_BR
dc.date.accessioned	2023-03-06T13:49:40Z	-
dc.date.available	2023-03-06T13:49:40Z	-
dc.date.issued	2017	-
dc.citation.volume	17	pt_BR
dc.citation.issue	1	pt_BR
dc.citation.spage	36	pt_BR
dc.citation.epage	53	pt_BR
dc.identifier.doi	10.20397/2177-6652/2017.v17i1.930	pt_BR
dc.identifier.issn	21776652	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/1843/50664	-
dc.description.abstract	This study aims to analyze, from the case study of the Public-Private Partnership (PPP) Highway MG-050, the fiscal risk taken by the Government in the implementation of Public-Private Partnerships. In the case of MG-050, we elect the risk of variation in the traffic volume on the highway as the key variable to analyze the potential impact of the implementation of this Partnership on public accounts, which we call here the fiscal risk. We use the historical records of the traffic volume on the highway from 2008 to 2015 to feed the resampling process, via the statistical method bootstrap, in order to allow us check the oscillating trend of the traffic volume compared to the one expected. It appears that the variation trend is small, not imposing financial burden on the Government. We conclude, therefore, that the projection of road traffic volume for PPP highway MG-050 seems to be adequate, mitigating potential fiscal risks associated with this contract.	pt_BR
dc.description.resumo	Esse trabalho tem como objetivo analisar, a partir do estudo de caso da Parceria Público-Privada (PPP) Rodovia MG-050, o risco fiscal assumido pelo Poder Público na execução de Parcerias Público-Privadas. No caso da MG-050, elege-se o risco de variação do volume de tráfego na rodovia como variável-chave para a análise do potencial impacto da execução desse projeto sobre as contas públicas, denominado risco fiscal. Utilizam-se os registros históricos do volume de tráfego na rodovia no período de 2008 a 2015 para alimentar o processo de reamostragem, a partir do método estatístico bootstrap, de modo a permitir a verificação da tendência de oscilação do volume de tráfego em relação àquele projetado. Constata-se que a tendência de variação é pequena, não implicando em ônus financeiros para o Poder Público. Conclui-se, portanto, que a projeção do volume de tráfego rodoviário para PPP Rodovia MG-050 parece ter sido realizada de modo adequado, mitigando possíveis riscos fiscais associados a esse contrato.	pt_BR
dc.language	Português	pt_BR
dc.publisher	UFMG	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	FCE - DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS ADMINISTRATIVAS	pt_BR
dc.relation.ispartof	Revista Gestão & Tecnologia	-
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Parceria Público-Privada (PPP)	pt_BR
dc.subject	MG-050	pt_BR
dc.subject	Risco Fiscal	pt_BR
dc.subject	Bootstrap	pt_BR
dc.subject.other	Parceria público-privada	pt_BR
dc.title	O risco fiscal associado às parcerias público-privadas (PPP): estudo de caso da rodovia MG-050	pt_BR
dc.title.alternative	The fiscal risk associated to public private-partnerships (PPP): MG-050 Highway study case	pt_BR
dc.type	Artigo de Periódico	pt_BR
dc.url.externa	http://revistagt.fpl.edu.br/get/article/view/930/724	pt_BR
Appears in Collections:	Artigo de Periódico

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Risco fiscal associado às PPP.pdf		810.01 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record