Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/1843/71009
Tipo: Artigo de Periódico
Título: Ground transportation accidents involving two categories of motorcyclists who transport passengers
Título(s) alternativo(s): Acidente de transporte terrestre envolvendo duas modalidades de motociclistas que fazem transporte de passageiros
Autor(es): Alfredo Lucas Neto
Kevan Guilherme Nóbrega Barbosa
Italo de Macedo Bernardino
Rilva Suely de Castro Cardoso Lucas
Sérgio D'ávila
Resumo: Objective The aim of the present cross-sectional study was to analyze the occurrence of ground transportation accidents involving two categories of motorcyclists who transport passengers in a city located in northeastern Brazil: those who work for city hall and those who work for a private transportation firm. Methods Interviews were held with the aid of a questionnaire administered to a probabilistic sample of 210 individuals (125 from city hall and 85 from the private firm). Results A high number of motorcyclists in both categories combined (78.6%) suffered traffic accidents in the 12 months prior to the inquiry. Collisions with automobiles constituted the most frequent type of accident (43.6%). Accidents were more associated with motorcyclists working for city hall (p < 0.05), due mainly to the fact that these individuals had been employed for a longer period of time (p < 0.001). The occurrence of bodily injuries was high in both categories (63.6%). Facial injuries were the least frequent in both categories due mainly to the use of protection equipment (98.2%). Conclusion The occurrence of traffic accidents was high in the two motorcycle passenger transportation categories analyzed, demonstrating that motorcycles are used to transport passengers in a risky manner.
Abstract: Objetivo Analisar a ocorrência de acidente de transporte terrestre entre duas modalidades de motociclistas que realizam o transporte de passageiros em um município do Nordeste Brasileiro. Métodos Nesta cidade existem dois grupos de motociclistas regulamentados, um destes trabalhava para prefeitura e outro para uma empresa privada. Foi realizada uma entrevista por meio de um questionário para uma amostra probabilística de 210 sujeitos (n = 125 da prefeitura, n = 85 empresa). Resultados Um elevado número de motociclistas entre as duas modalidades (78,6%) sofreram acidente de trânsito nos últimos 12 meses à realização do inquérito, sendo a colisão coo o automóvel o tipo mais frequente (43,6%). Entretanto, a modalidade de motociclistas da prefeitura estiveram mais associados com a presença de acidentes (p < 0,05), principalmente pelo fato de estarem trabalhando a mais tempo (p < 0,001). A ocorrência de injúrias corporais foi alta (63,6%) em ambas as modalidades. Injúrias faciais foram menos frequentes para as duas modalidades analisadas, principalmente devido ao uso do equipamento de proteção (98,2%). Conclusão O alto número de motociclistas acidentados entre as duas modalidades de transporte de passageiros, mostra a falta de segurança deste tipo de transporte. Considerando que estes motociclistas realizam o transporte público de passageiros é necessário melhorias na regulamentação.
Assunto: Traumatismos Faciais
Motocicletas
Ferimentos e lesões
Idioma: eng
País: Brasil
Editor: Universidade Federal de Minas Gerais
Sigla da Instituição: UFMG
Departamento: FAO - DEPARTAMENTO DE ODONTOLOGIA SOCIAL E PREVENTIVA
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
Identificador DOI: https://doi.org/10.1590/1981-863720160003000093078
URI: http://hdl.handle.net/1843/71009
Data do documento: 2016
metadata.dc.url.externa: https://www.scielo.br/j/rgo/a/vHbWLJjJcDWKLRwmBLcpsNK/?lang=en
metadata.dc.relation.ispartof: Revista Gaúcha de Odontologia
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