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http://hdl.handle.net/1843/BUOS-9C4J66| Tipo: | Monografias de Especialização |
| Título: | Transporte rodoviário de cargas: análise do processo de consolidação e transferência de cargas via unidade centralizadora um estudo de caso |
| Autor(es): | Francisco Tadeu Moreira Cesário |
| primer Tutor: | Renata Lucia Magalhaes de Oliveira |
| primer miembro del tribunal : | Leise Kelli de Oliveira |
| Resumen: | Conforme abordado no desenvolvimento deste estudo de caso, a atividade de transporte no Brasil pode representar até cerca de 60% dos custos logísticos totais, sendo o modal rodoviário com participação de cerca de 60% da matriz do transporte brasileiro. E, nesse sentido, a busca por modos de transportes mais eficientes tem sido uma das estratégias utilizadas pelas empresas para disponibilizar produtos e serviços no tempo de consumo a fim de reduzir custos operacionais com a distribuição, movimentação e armazenagem e, consequentemente, alcançar e ou alavancar potenciais mercados consumidores. Dessa forma, a necessidade de um modo de transporte mais eficiente tem levado os prestadores de serviços de transportes à busca por técnicas de planejamento que propiciem o enxugamento das despesas e custos operacionais visando à oferta de um transporte mais competitivo em termos de custos e qualidade. Entretanto, além da busca por técnicas de planejamento, a integração dos elos envolvidos no processo logístico pode representar um importante diferencial de mercado quando os diferentes elos almejam disponibilizar serviços e produtos que superem a percepção de satisfação dos seus clientes. Pois, se por um lado clientes buscam transportes mais eficientes e responsivos, por outro lado os transportadores almejam a consolidação do processo de transporte para a minimização dos custos com a distribuição. E, a busca pela consolidação pode resultar em um transporte menos responsivo ou até mesmo mais dispendioso. Dessa forma, o uso de técnicas de consolidação aliado à integração entre clientes e transportadores podem propiciar uma análise detalhada das etapas do transporte e, consequentemente, permitir a busca por melhorias ou intervenções em etapas que podem representar o gargalo do transporte. |
| Asunto: | Logística Engenharia de transportes Transporte rodoviario de carga |
| Idioma: | Português |
| Editor: | Universidade Federal de Minas Gerais |
| Sigla da Institución: | UFMG |
| Tipo de acceso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://hdl.handle.net/1843/BUOS-9C4J66 |
| Fecha del documento: | 22-nov-2012 |
| Aparece en las colecciones: | Especialização em Logística Estratégica e Sist. Transp. |
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