Aplicação de uma metodologia inovadora para cálculo de custos do transporte escolar fluvial: estudo de caso em Rondônia
Carregando...
Data
Autor(es)
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Universidade Federal de Minas Gerais
Descrição
Tipo
Dissertação de mestrado
Título alternativo
Primeiro orientador
Membros da banca
Nilson Tadeu Ramos Nunes
Taciano Oliveira da Silva
Taciano Oliveira da Silva
Resumo
O transporte escolar fluvial é essencial para garantir o acesso à educação em comunidades
ribeirinhas da Amazônia, onde as vias navegáveis são muitas vezes a única opção de
deslocamento. Este trabalho propõe um método inovador para cálculo de custos do transporte
escolar fluvial, adaptando o sistema Transcolar Rural - originalmente desenvolvido para o
modo rodoviário - às particularidades do transporte aquaviário. O modelo desenvolvido será
futuramente utilizado na otimização de rotas no Transcolar Rural. O estudo utilizou o
município de Porto Velho, no estado de Rondônia, como caso emblemático, considerando
características como tipos de embarcação e estrutura operacional. A metodologia baseou-se
no framework Action Design Science Research (ADSR), que é focado em desenvolvimento
de artefatos e apresenta quatro ciclos: diagnóstico, projeto, implementação e evolução. Foi
desenvolvido um modelo que integra custos fixos (depreciação, salários, seguros) e variáveis
(combustível, motor), ajustados à realidade fluvial. Diferentemente do modelo rodoviário, que
usa quilometragem como base, esta proposta calcula custos com base em horas de operação
das embarcações, incorporando variáveis como tempo de embarque, número de paradas e
velocidade média. Os resultados evidenciaram que os custos fixos representam mais de 80%
do total, com destaque para folha de pagamento. O modelo foi validado com dados
secundários e mostra potencial para: (1) orientar políticas públicas mais precisas de
financiamento; (2) servir de base para futura otimização de rotas via algoritmos de Machine
Learning; e (3) padronizar metodologias de cálculo em diferentes regiões amazônicas. O
estudo traz como diferencial a inclusão do custo do motor como custo variável, adequando os
cálculos ao que foi observado em campo. Entretanto, o modelo não incorporou variações
sazonais que impactam diretamente a navegabilidade e os custos. Além disso, alguns
parâmetros foram baseados em literatura, e não em dados primários de Porto Velho. Esta
pesquisa abre caminho para novos estudos que incorporem dados em tempo real e variações
sazonais, além de oferecer subsídios concretos para a melhoria do Programa Caminho da
Escola em localidades fluviais. Os achados reforçam a necessidade de investimentos
diferenciados no transporte escolar aquaviário, crucial para reduzir a evasão escolar em
comunidades ribeirinhas.
Abstract
Assunto
Alunos: Transporte, Custos, Transporte rural, Amazônia legal, Transportes
Palavras-chave
transporte escolar fluvial, cálculo de custos, Transcolar Rural, políticas educacionais, Amazônia