Eficiência da falcoaria com Parabuteo unicinctus no controle no da avifauna em dois aeroportos brasileiros
Carregando...
Data
Autor(es)
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Universidade Federal de Minas Gerais
Descrição
Tipo
Tese de doutorado
Título alternativo
Primeiro orientador
Membros da banca
Resumo
O perigo aviário pode ser definido como a ameaça potencial de colisão entre aeronaves e aves, quer seja no espaço aéreo quer seja no solo, colocando em risco a segurança de vôo Pereira, 2008). Colisões entre aeronaves e a fauna, principalmente avifauna, ocorrem em todo o mundo, desde pequenos incidentes quase imperceptíveis, até acidentes envolvendo a queda de aeronaves e a morte de passageiros e tripulantes. Assim, os registros de acidentes envolvendo fauna silvestre nos Estados Unidos vêm crescendo com o passar dos anos: passaram de 1800 registros, no ano de 1990, para 6.000 nos anos de 2001, 2002 e 2003, sendo que 95% destas colisões envolveram aves (Cleary and Dolbeer 2005). Deste total, 32% representados por aves aquáticas (garças, biguás, socós etc), 28% com gaivotas, 17% com rapinantes, 8% com pombos e 15% com espécies não identificadas. A análise destes acidentes sugere padrões, pois 51% aconteceram entre julho e outubro, 63% durante o dia; 58% durante a descida para pouso e 36% nadecolagem. Por fim, 94% dos acidentes ocorreram abaixo de 900 metros, sendo 74% abaixo de 31 metros
Abstract
Assunto
Ecologia, Falcoaria, Aeroporto
Palavras-chave
Ecologia, silvestre, vida, manejo, conservação