Avaliação de impacto acústico ambiental em uma área urbana do município de Confins associado ao movimento de aeronaves no Aeroporto Internacional Tancredo Neves

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dc.creatorJosé Flávio Gamarano
dc.date.accessioned2019-08-11T12:21:41Z
dc.date.accessioned2025-09-08T23:12:27Z
dc.date.available2019-08-11T12:21:41Z
dc.date.issued2010-10-26
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1843/BUOS-9ASGSJ
dc.languagePortuguês
dc.publisherUniversidade Federal de Minas Gerais
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectAviões
dc.subjectRuído urbano
dc.subjectAeroportos
dc.subjectEngenharia sanitária
dc.subjectTecnologia ambiental
dc.subjectEmissão acustica
dc.subject.otherMedições acústicas
dc.subject.otherAviões
dc.subject.otherRuído urbano
dc.subject.otherRuído aeronáutico
dc.subject.otherAeroporto
dc.titleAvaliação de impacto acústico ambiental em uma área urbana do município de Confins associado ao movimento de aeronaves no Aeroporto Internacional Tancredo Neves
dc.typeMonografia de especialização
local.contributor.advisor1Krisdany Vinícius Santos de Magalhães Cavalcante
local.contributor.referee1Marcos Von Sperling
local.contributor.referee1Eber Jose de Andrade Pinto
local.description.resumoEste trabalho apresenta os resultados de medições acústico ambientais, provocadas pelo movimento de aeronaves em uma área urbana do município de Confins MG e que faz divisa com o Aeroporto Internacional Tancredo Neves - Aeroporto de Confins. As avaliações foram realizadas dentro da Área III do Plano Específico de Zoneamento de Ruído PEZR do aeroporto o qual restringe o uso do solo em decorrência das emissões sonoras, oriundas da movimentação das aeronaves para cada um dos aeroportos brasileiros administrados pela INFRAERO. As medições acústicas foram realizadas no período diurno entre 8 e 12 horas registrando os eventos sonoros aeronáuticos que foram gerados por diferentes aeronaves neste período. Para o levantamento dos níveis de pressão sonora foi empregada a metodologia prevista na ABNT NBR 10151:2000 que fixa as condições exigíveis para avaliação da aceitabilidade do ruído em comunidades, independente da existência de reclamações. Também foi considerado o item 5 da ABNT NBR 13368 que prescreve o método para a monitoração de ruído gerado por aeronaves. Assim, quantificou-se o impacto ambiental causado pelo ruído aeronáutico. São apresentados os resultados e comparados com o prescrito na resolução CONAMA 001/1990, Lei Estadual nº 10.100/1990, ABNT NBR 10151:2000 e ABNT NBR 13368. Estes resultados indicaram que na área do entorno avaliada, atualmente habitada, ocorre impacto acústico ambiental associado aos procedimentos de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional Tancredo Neves.
local.publisher.initialsUFMG

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