Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/1843/80444
Type: Artigo de Periódico
Title: Urban road cyclability: indicators for the municipality of Belo Horizonte - MG, Brazil
Other Titles: Ciclabilidade viária urbana: indicadores para o município de Belo Horizonte - MG, Brasil
Authors: Carlos Fernando Ferreira Lobo
Guilherme Francisco do Nascimento Pinto
Abstract: How people move around in large Brazilian cities reflects a process of production and appropriation of urban space. The transport system is characterised by the increasing rate of individual motorisation and the precariousness of public transport services. The general objective of this paper is to evaluate the level of road cycling in the city of Belo Horizonte/Minas Gerais/Brazil, based on the proposition and analysis of indicators to assess the degree of adequacy of urban roads for bicycle use as a transport mode. The results indicate that many of the roads in Belo Horizonte have good cycling levels. Given its topography and climate, these findings go against commonly held views that consider the municipality inappropriate for cycling as a mode of transport. In reality, Belo Horizonte has a very underused high cycling potential, especially if there were investments to expand the exclusive/preferred road infrastructure.
Abstract: A maneira como as pessoas se deslocam nas grandes cidades brasileiras é reflexo do complexo processo de produção e apropriação do espaço urbano, que no sistema de transportes se caracteriza pela crescente taxa de motorização individual e na precariedade da prestação de serviços de transportes públicos. O objetivo geral deste paper é avaliar o nível de ciclabilidade viária do município de Belo Horizonte/Minas Gerais/Brasil, tendo como base a proposição e análise de indicadores para avaliar o grau de adequação das vias urbanas ao uso da bicicleta como modo de transporte. De um modo geral, os resultados obtidos indicam que significativa parcela das vias de Belo Horizonte apresenta bons níveis de ciclabilidade. Esse desempenho costuma contrariar o senso comum que tende a considerar o município, dada sua topografia e clima, como inapropriado ao uso da bicicleta como modo de transporte. Na verdade, Belo Horizonte possui elevado potencial ciclável ainda muito subutilizado, especialmente se existir um investimento na ampliação da infraestrutura viária exclusiva/preferencial.
Subject: Mobilidade urbana
Bicicletas
Transporte cicloviario
language: eng
metadata.dc.publisher.country: Brasil
Publisher: Universidade Federal de Minas Gerais
Publisher Initials: UFMG
metadata.dc.publisher.department: IGC - DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA
Rights: Acesso Aberto
metadata.dc.identifier.doi: https://doi.org/10.18472/SustDeb.v14n2.2023.48691
URI: http://hdl.handle.net/1843/80444
Issue Date: 31-Aug-2023
metadata.dc.url.externa: https://periodicos.unb.br/index.php/sust/article/view/48961/38435
metadata.dc.relation.ispartof: Sustainability in Debate
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